EVOC x BORA
hansgrohe
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Le Tour de France 2022 est déjà en cours et il marque l'un des plus grands moments de la saison pour l'équipe cycliste professionnelle BORA-hansgrohe !
Inspirée par les récents succès de l'équipe cette année, BORA-hansgrohe est motivée et participe au Tour de France 2022 avec l'objectif clair de réussir au classement général. Aleksandr Vlasov, Lennard Kämna, Maximilian Schachmann, Nils Politt, Felix Großschartner, Patrick Konrad, Marco Haller et Danny van Poppel sont les huit coureurs qui disputent le Tour pour BORA - hansgrohe.
The Tour de France is certainly one of grandest spectacles in all sport. One hundred seventy-six riders from twenty-two teams started the race this year, and the additional number of support staff for each team swells the ranks of people traveling with the race enormously. It's like a bedouin caravan of epic proportions winding its way through every part of France, putting on a show for the throngs of spectators along the way. For those who bear witness, it is truly a traveling circus.
For BORA-hansgrohe, just getting all the riders, team bikes, and all the riders' gear to the start line involves an impressive amount of logistics. Team members travel from all points to converge at the Grand Depart, and face transportation issues of their own. And that's before the race even starts! Once underway, the Tour travels across France, covering thousands of kilometers with transfers between towns for three weeks. That's a lot of traveling! So how do they do it?
Les coureurs quittent leur hôtel pour rejoindre le bus de l'équipe chaque matin avec leurs sacs d'équipement contenant les articles dont ils auront besoin pour la journée.
Les voitures des équipes qui suivront les coureurs sur le parcours sont chargées de vélos de rechange, de roues, d'une glacière remplie de boissons et de nourriture, ainsi que de sacs de coureurs avec l'équipement dont ils pourraient avoir besoin pendant l'étape du jour
Les sacs de matériel sont étiquetés avec les noms des coureurs, un détail nécessaire lorsque l'équipement de chaque équipe est identique. Cela facilite également la tâche du personnel de l'équipe s'il doit remettre ou ranger l'équipement des coureurs pendant le parcours.
Les journées sont longues pour les coureurs, mais encore plus pour les mécaniciens et les soigneurs. Dans leurs campements mobiles, ces membres du personnel de l'équipe préparent les vélos, la nourriture et font la lessive pour que les coureurs puissent continuer tout au long de la course.
Pour quiconque a cru que la vie nomade d'un membre du staff d'une équipe professionnelle était glamour, détrompez-vous. Voyager avec une course comme le Tour de France signifie passer beaucoup de temps dans des espaces de travail de fortune, jour et nuit, beau temps, mauvais temps.
When at last the Grand Boucle reaches the finish line on the Champs-Élysées in Paris, most will breathe a sigh of relief. The newly crowned victors will celebrate. The disappointed may rue the events that stole their success. And virtually all the riders will justifiably look forward to a well deserved rest after three weeks of racing around France.
But just because the race is over, that doesn't mean that everyone can relax. Unraveling the tightly knit fabric that kept the team on the road since before the start of the race takes a lot of work. And again, much of that is up to the mechanics. As the sun sets on another Tour, all the equipment needs to be disassembled, organized, and packed up. Some goes back to the main service course, some home with the riders, and before you know it, they will do it all again at another race. Because c'est la vie.